• 重磅!南京第二座国际机场要来了
    发布日期:2022-01-19 23:57   来源:未知   阅读:

  据相关媒体报道:南京将进入双机场城市行列,除现有禄口国际机场以外,还将在江北新区建设一座大型国际机场,那就是南京马鞍国际机场!

  目前,国内除北京、上海等大城市拥有双机场外,一般城市都是单机场,甚至有些城市尚没有机场。

  南京马鞍国际机场;位于南京市六合区马鞍街道,是军民合用机场,建设初期为军用,近期将改建为大型民用国际机场。

  2015年7月30日,南京马鞍国际机场建成投运,原南京大校场红花机场正式关闭,该机场设施整体搬迁至马鞍机场。

  南京马鞍机场辐射范围主要是苏北及安徽东北地区,改建并投入民用后,南京将会成为国内又一座拥有两座大型国际机场的城市。

  为了配合南京马鞍国际机场建设,六合区的规划很给力,一是西部干线公路及其连接线,对接宁淮公路、宁蚌高速公路,构筑西、北部三镇快速通道;二是东部干线,对接浦仪高速公路、宁通高速公路、绕越高速公路,完善东部东沟、新篁、八百桥、冶山四镇交通网络;三是北部干线公路,辐射安徽省来安县,带动北部丘陵地区经济的发展;四是中部干线公路,东起于仪征市月塘乡交界处,分别与金江公路、六马公路、西部干线相交会,分三段连接,贯穿八百桥、马鞍、程桥三镇腹地,终点为西与安徽省来安县独山乡相接。

  同时,南京还着力完善两大机场间的交通联络;未来在禄口机场和马鞍机场间还将修建南京地铁(机场快线)用来快速连接中转客流,沟通2个大型集散枢纽。同时南京地铁14号线也将沟通马鞍机场和南京市主城区。

  另外,为呼应跨江通道建设,完善江北新区内部交通,建设“南延西扩”快速通道,构筑“东西便捷、南北畅通、内外衔接”的交通网络,六合区将全力对接国省干线和跨江通道,形成区内结构合理、与南京主城全面沟通、整体方便快速的交通格局。

  马鞍机场助力南京都市圈,刚刚获得国家批复的《南京都市圈发展规划》中南京都市圈是由以江苏省南京市为中心、紧密联系的周边8个市及相关县(区)共同组成,总面积6.6万平方公里,常住人口约3500万。而加快建设南京马鞍机场,将为南京和南京都市圈的发展带来许多利好。

  马鞍机场有利于加快提升南京航空运输保障能力和品质,增强国际航空枢纽能力,还可有效改善江北地区航空运输条件,助力江北新区和自贸区建设发展,完善南京都市圈机场系统。

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