• “聚合模式”之后新增15座试点城市美团网约车之梦能否成真?
    发布日期:2022-02-07 15:10   来源:未知   阅读:

  程维的滴滴,曾经被美团的CEO斥责为“垃圾”,如今即使亏损,美团也舍不得放弃,并且还持续投入,美团打车能获得一个好的结果吗?

  外界所知,美团当时开发网约车业务,其原因是超过30%使用美团团购的用户有打车需求,美团想要通过团购发展出行,在出行市场上占据一席之地。

  但是,在小白看来,这只是美团对外公布的原因罢了。大家可以想想,当时美团运营打车的同时,滴滴也在积极筹备外卖业务,双方只不过是为了给对方一个下马威罢了。美团的外卖业务早已开始盈利,而成立至今的滴滴仍然在亏损,难道美团看不到滴滴的境况吗?

  本以为在滴滴受到顺风车事件影响之后,美团打车可以快速发展起来,却不料随之而来的网约车合规也将美团推上了悬崖,唯一值得庆幸的是美团只有上海和南京两城运营网约车,但也使得美团开拓的步伐暂时停止。

  就在今年4月份,美团上线了“聚合模式”,不再注重自身发展网约车,而是联合目前市面上主流的网约车服务商提供服务,自己则回归轻资产打法,通过促成服务商成交而收取佣金盈利。

  近日又有消息称,美团将在包括苏州、杭州、成都、重庆等15座城市开始试点美团打车,试点地区的用户只需要用美团APP就能实时叫车和预约用车。

  小白觉得,美团做网约车太难了,目前来看,超越滴滴都不太可能,原因有这么几点:

  1、“聚合模式”并非美团首创,之前也有平台做过,例如高德、哈啰出行,但最终不了了之。

  2、当前的网约车并不受资本青睐,就连已经上市的优步和Lyft股价一直破发,市值蒸发严重。滴滴成立7年仍未实现盈利,在全球范围内,网约车想要做强是难上加难!

  3、美团打车并不是美团所有业务中的主要担当业务,如果持续亏损,未来一定会被排除在总战略之外。

  所以,美团打车想要做大做强,不仅需要强大的资金,还需要一颗能承受得住任何打击的心!

  :欢迎理性评论,拒绝一切攻击谩骂,类似评论一概删除;即使批评指责,亦欢迎感谢!

沃格股份始创于2009年,一向以技术创新和日式品质管控体系而享有声誉,沃格自动化致力于为全球客户提供智能自动化设备和智能化工厂解决方案,拥有背光模组组装设备,3C消费电子设备,5G通讯装备,等智能装备,广泛应用于平板显示,3C消费电子,5G通讯等多个领域,沃格于2016年在新三板上市,股票代码为838365.